Bra upplägg på filmen, gillade skarpt inforutorna och att du pratade om infon. Många slänger bara in en inforuta lite snabbt så man måste pausa för att hinna se det. Fortsätt så i framtiden👍
@@PeterEsse jag tycker precis tvärt om - att det inte är en fördel att både visa och samtidigt högläsa texten. Resten av innehållet är som vanligt riktigt bra. Leveransen av dead pan-humor och scenografiska val är otroligt underhållande!
Kommer framförallt lägga det i slutet av videos för de som är intresserade framöver - men just med EX30 kändes det relevant att ha med det i början. Core Single Motor och Ultra AWD Performace är ju två helt olika bilar men kostar också väldigt olika. Kul att du gillar skånska blåshål också :)
Stort fan Peter, fortsätt göra det du gör! Däremot från ca 8:47 i ett antal minuter lyckas du klämma in "här" i nästan varannan mening :D , några är säkert befogade men kan nog tittas över.
Att inte ha en instrumental vid ratten känns helt hål i huvudet, där förstår jag verkligen inte hur Volvo tänkte, går ju helt emot Volvos ledord av säkerhet. Annars verkar det ju vara en trevlig bil om än lite spartansk som du säger. Riktigt bra video!
Tack för detta. Mkt utförlig genomgång 👍 Jag tycker den ser trevlig ut. Vill gärna ha en Volvo eller Polestar, men tyvärr är de för dyra, m tanke på vad man får 😔
Helt sjukt att inte säkerhetsfunktioner, värmepump och USB-C ingår i alla varianter. Dvs, instegspriset blir 529.000 kr för en pendlarbil med basic funktioner. Dvs 65.000 kr mer än t.ex nya Ranault Scenic som är en riktig familjebil med 60 kWh batteri. EX30 kommer få slåss med pendlarbilar likt Citroën e-C3 som kostar under 300.000 kr. Lycka till Volvo! 🏆
@@Danjon1235 de flesta bilar jag har sett med batterivärmning inför laddning använder just värmepumpen för det, vet inte hur det är i Volvos fall. Om VP krävs för batteriförvärmningen så är den rätt viktig som utrustning i Sverige tycker jag.
Hur fungerar det med uppdateringar till Android automotive, måste dom gå via Volvo eller skickar Google ut till alla bilar? Om Volvo måste godkänna allt, hur ser deras track record ut med uppdateringar? Det börjar ju ordna upp sig med uppdateringar till Android-mobiler nu, och jag vill ju absolut inte att en bil för en halv miljon känns gammal efter ett par år.
Det måste gå via Volvo eftersom de har anpassningar på mjukvaran. Tror inte att man kan ha Android Automotive i bilen utan anpassningar så det lär vara så för alla bilmärken.
Är det bara viktigt vad bilar har för funktioner nuförtiden? Inget om väghållning, över el understyr den när man pressar den lite eller hur bra är bromsarna, mattas dom lätt osv?
Vad säger jag i början om typ av körning och förväntningar?
11 месяцев назад+2
Hur bromsar mattas har jag aldrig hört talas om testas, känns mest aktuellt om man kör bana... eller kanske drar tungt i berg, något kanske lite nischat. Menar du att du har varit med om brakefade på riktigt? Jag har det aldrig, och vet ingen som har varit med om det.
Det är så tråkigt att elstolar nästan alltid ligger i den dyraste varianten. När man delar bilen med en kortare fru så blir man ganska snabbt trött på att ställa om stolen varje gång man ska köra.
Varför har nästan alla nya bilar en design där bakdörren är en del av bakskärmen? Jag tycker det är extremt fult och det har fått mig att helt tappa intresset för nya bilar.
Äntligen en till som inte verkar gilla att allt är in smetat i en skärm i mitten. Bra video, men bästa ratten har Focus i min mening inb4 hatkommentarer ^^
Mycket informativ video! Kanske den första riktiga som gjorts👍 Heja Blåvitt! En MFF-logga på en bil signalerar tillhörighet och kan förhindra försäljning, även i Malmö tänker jag😉
Ingen entusiastbil kanske men ser bra ut och blir utmärkt som pendlar, åka och handla, köra in till stan-bil. Entusiastbilen har förbränningsmotor ett tag till :-)
Provkörde den i helgen, otroligt kul bil! Saknade ett instrumenthus. Men upplevde inte att det var något jätteproblem med iPaden. Tog mig en stund att hitta knapparna till rutorna, och jäklar vad snålt med bara två knappar. Men jaja den var himla trevlig iaf! Sååå jag fortsätter med min 10 år gamla skoda yeti =)
Jag provkörde bilen igår och upptäckte samma sak som du ironin i att den uppmanar en att hålla ögonen på vägen när man försöker se hur fort man kör. Riktigt dumt.
Nej det måste du inte men Volvon har ingen möjlighet att ställa in laddgräns för LFP-varianten av någon anledning. LFP-batterier behöver dock laddas upp till 100% då och då för att kalibrera vad som är 100%. Antagligen är det därför Volvo har valt denna lösningen.
@@TheViolatorSWE Nja, alla litiumbatterier degraderas av laddning till 100%. Behovet för att ladda fullt kommer ifrån att LFP batterier har låg spänningsskillnad mellan fulladdat och "tomt" så för att veta vad som är full vill BMS att vi laddar till 100% då och då. Bäst mår alla litiumbatterier av att förvaras vid sval temperatur och låg laddnivå (SoC).
@@HarrythehunHmm är det inte så att även Tesla förespråkar 100% på LFP utan att det skulle vara skadligt men andra varianter är som vanligt att man inte ska hålla dem för högt.
@@subwarpspeed Samma utmaning och kompromiss. 100 % då och då för att den ska veta vad du har för räckvidd och laddnivå. Det finns fördelar med LFP och har en själv en LFP bil. Men det finns mer om detta men orkar inte skriva alla om och men. Slutsats ladda så att det räcker i vardagen och ladda fullt då och då.
Enda prisvärda volvo ex30 är varianten som är med absolut minsta tillval och man kör väldigt korta sträckor. Såfort man lägger till något är valfri konkurrent mer prisvärd.
11 месяцев назад
Den enklaste som har manuella stolar, och ett kort(!!!) för att öppna/starta bilen? Blärg. Men alla tillverkare är väl likadana, de vet hur de ska irritera folk att aldrig köpa den billigaste varianten. Varför finns inte typ alltid en variant med: elstol, värmda stolar + ratt, radarsensorer runt om, vanlig nyckel med fob som alla bilar hade 2015, en backkamera, android auto? Jag behöver inte 360 kamera, filhållning, autopilot, navigering (har alltid klarat mig utan det! ge mig en manuell knapp för förvärmning), elbaklucka, panoramatak osv osv
Vet inte varför ingen teknikjournalist gör en återkoll på Google Assistenten och jämför med när systemet släpptes och hur det funkar nu. Har det blivit bättre. Själv tyckor jag inget hänt.
Inte mycket att kolla på - som du säger, inget har ju hänt :) Varken i bilar eller i hemmet. Om något så har hela Google Home-ekosystemet blivit sämre.
11 месяцев назад
@@PeterEsse Det har bevisligen blivit sämre, tex så har patentintrång gjort att google tagit bort funktioner för smarta högtalare.
Ultra kostar mer en BYD atto 3 som har samma funktion förutom "park pilot " kostar över 7000 att hyra medans BYD kostar ca 4000. Komigen.. Omåkna på startsträckan
Tänker tvärtom, en klassisk Volvo snubbe är inte målgruppen utan yngre personer utan keps. Min fru har ogillat alla våra/mina Volvo bilar men kan tänka sig denna.
Hur i helvete kan någon tycka att en elbil är rolig att köra, EX ni elbilsnördar ta reda på vad ATEX reglerna menar med EX så får ni se varför jag är sarkastisk 🤣
O för er som är lite mer kräsna, dels kommer ju ex90 om man vill ha lyxlyx, ex60 kommer, säkert ex70 också. Det kommer komma, men de släpper den billigaste och den dyraste först 😁
@@simonjohansson3701 Vilken familj får plats i en EX30? Jag anser fortfarande att Volvo har prisat ut sig. Ta bort företagsbilarna så är det inte så många som köper ny elbils-Volvo.
@@The_Observer72 det är vad du tycker, men faktum är att volvo sålde rekord 2023. Har fortfarande toppade orderböcker. Fortfarande populäraste märket i Sverige 👍
@@simonjohansson3701 Ja, det verkar finnas de som köper Volvo till vilket pris som helst. Allt är dock inte som det var förr. Dieselbilar har börjat sälja igen. Premiumsegmentet är hårt konkurrenssatt. Återstår att se hur det går med miljonbilarna under 2024-2025 👋
Bra pris. Ser väldigt kinesisk ut, Volvo kunde ha smekt den lite mer för att få bort det. GRYM INFOTAINMENT WOW, Blir lite avundsjuk som Tesla förare. Google her verkligen lyckats. Hoppas Tesla kommer härma det som är bra här, tex alla appar! Tack för en bra video! 😊
Bra upplägg på filmen, gillade skarpt inforutorna och att du pratade om infon. Många slänger bara in en inforuta lite snabbt så man måste pausa för att hinna se det. Fortsätt så i framtiden👍
Kul! Kommer jobba mer med sådant framöver!
@@PeterEsse jag tycker precis tvärt om - att det inte är en fördel att både visa och samtidigt högläsa texten. Resten av innehållet är som vanligt riktigt bra. Leveransen av dead pan-humor och scenografiska val är otroligt underhållande!
Kommer framförallt lägga det i slutet av videos för de som är intresserade framöver - men just med EX30 kändes det relevant att ha med det i början. Core Single Motor och Ultra AWD Performace är ju två helt olika bilar men kostar också väldigt olika. Kul att du gillar skånska blåshål också :)
Stort fan Peter, fortsätt göra det du gör!
Däremot från ca 8:47 i ett antal minuter lyckas du klämma in "här" i nästan varannan mening :D , några är säkert befogade men kan nog tittas över.
Japp
Hellre ”här” än det vanligare “liksom”
Att inte ha en instrumental vid ratten känns helt hål i huvudet, där förstår jag verkligen inte hur Volvo tänkte, går ju helt emot Volvos ledord av säkerhet. Annars verkar det ju vara en trevlig bil om än lite spartansk som du säger. Riktigt bra video!
Alltid trevligt att se dina videos.
Tack för detta. Mkt utförlig genomgång 👍 Jag tycker den ser trevlig ut. Vill gärna ha en Volvo eller Polestar, men tyvärr är de för dyra, m tanke på vad man får 😔
"...stolpe i Burlöv...och en tesla i mitt garage..." haha, det är humor 😂😎!
😃
Helt sjukt att inte säkerhetsfunktioner, värmepump och USB-C ingår i alla varianter.
Dvs, instegspriset blir 529.000 kr för en pendlarbil med basic funktioner.
Dvs 65.000 kr mer än t.ex nya Ranault Scenic som är en riktig familjebil med 60 kWh batteri.
EX30 kommer få slåss med pendlarbilar likt Citroën e-C3 som kostar under 300.000 kr.
Lycka till Volvo! 🏆
Värmepump är sjukt överskattat dock. Men många utan koll verkar tro att det är något slags måste...
@@Danjon1235 de flesta bilar jag har sett med batterivärmning inför laddning använder just värmepumpen för det, vet inte hur det är i Volvos fall. Om VP krävs för batteriförvärmningen så är den rätt viktig som utrustning i Sverige tycker jag.
Sa inte Peter att säkerhetsfunktionerna ingick i alla varianter? Svårt att hitta det citatet utan att titta igenom videon igen.
2:33
@@TheViolatorSWE nope. Behövs inte.
12:54, inte subwoofer men soundbar eller ljudlimpa om man tar den svenska varianten. 🙂
Annars en mycket trevlig och bra recension med lite humor. 🙂
Haha sa jag subwoofer? 🫣
Hur är det med mediaenheten, behöver man betala för ett sim-kort eller hur fungerar det?
Datan ingår i 4 år tror jag.
Hur fungerar det med uppdateringar till Android automotive, måste dom gå via Volvo eller skickar Google ut till alla bilar? Om Volvo måste godkänna allt, hur ser deras track record ut med uppdateringar? Det börjar ju ordna upp sig med uppdateringar till Android-mobiler nu, och jag vill ju absolut inte att en bil för en halv miljon känns gammal efter ett par år.
Det måste gå via Volvo eftersom de har anpassningar på mjukvaran. Tror inte att man kan ha Android Automotive i bilen utan anpassningar så det lär vara så för alla bilmärken.
Inget tvärdrag i GUI:t heller, insnålat på CPU-frekvens?
Är det bara viktigt vad bilar har för funktioner nuförtiden? Inget om väghållning, över el understyr den när man pressar den lite eller hur bra är bromsarna, mattas dom lätt osv?
Vad säger jag i början om typ av körning och förväntningar?
Hur bromsar mattas har jag aldrig hört talas om testas, känns mest aktuellt om man kör bana... eller kanske drar tungt i berg, något kanske lite nischat. Menar du att du har varit med om brakefade på riktigt? Jag har det aldrig, och vet ingen som har varit med om det.
Alldeles för dyr bil. Man måste ju ha värmepump. Runt 500k för en pytteliten bil. Vem ska köpa denna?
Kan tänka mig någon som vill ha en mindre SUV men vad vet jag
Det är så tråkigt att elstolar nästan alltid ligger i den dyraste varianten. När man delar bilen med en kortare fru så blir man ganska snabbt trött på att ställa om stolen varje gång man ska köra.
Håller med. Jag delar bilen med en normallång fru, och välsignar ändå elinställda stolar senaste 18 åren! Ingen lyx, bara vettigt.
Jag kollar video på Peter Esse som kollar på video på Peter Esse… Esseception! :)
😃
Bra genomgång. Den går alltså inte att få med HUD ?
Nix!
Varför har nästan alla nya bilar en design där bakdörren är en del av bakskärmen? Jag tycker det är extremt fult och det har fått mig att helt tappa intresset för nya bilar.
De är effektivare användning av yta. Jag tycker de är värre med rutan som skärs av uppåt ovanför.
Som allt annat så går det mode i design, en del är praktiskt annat bara design för utseende, att få till större dörrar är oftast positivt
Prisskillnaden mellan Plus och Ultra ser helt bisarr ut?
Större batteri på Ultra.
Äntligen en till som inte verkar gilla att allt är in smetat i en skärm i mitten. Bra video, men bästa ratten har Focus i min mening inb4 hatkommentarer ^^
Hehe ok :)
Trist bil. kommer sälja bra endå.
Lagom och säkert bra! 👍
DET GÅR ATT MAN-SPREADA... UTAN DET SLICKAR!! Jag
hhahahahah
Mycket informativ video! Kanske den första riktiga som gjorts👍 Heja Blåvitt! En MFF-logga på en bil signalerar tillhörighet och kan förhindra försäljning, även i Malmö tänker jag😉
😁
@@PeterEsse Va du på Halmstad-Malmö 2023? Har en förnimmelse av det⚽️ Isf är du HBKare?😊
Missade den dessvärre 😃@@deas1972
Ingen entusiastbil kanske men ser bra ut och blir utmärkt som pendlar, åka och handla, köra in till stan-bil. Entusiastbilen har förbränningsmotor ett tag till :-)
Provkörde den i helgen, otroligt kul bil! Saknade ett instrumenthus. Men upplevde inte att det var något jätteproblem med iPaden. Tog mig en stund att hitta knapparna till rutorna, och jäklar vad snålt med bara två knappar. Men jaja den var himla trevlig iaf! Sååå jag fortsätter med min 10 år gamla skoda yeti =)
Jag provkörde bilen igår och upptäckte samma sak som du ironin i att den uppmanar en att hålla ögonen på vägen när man försöker se hur fort man kör. Riktigt dumt.
Vadå? Måste man alltid ladda ett LFP batteri 100%? 5:01
Det mår bäst av att alltid laddas till 100%
Nej det måste du inte men Volvon har ingen möjlighet att ställa in laddgräns för LFP-varianten av någon anledning. LFP-batterier behöver dock laddas upp till 100% då och då för att kalibrera vad som är 100%. Antagligen är det därför Volvo har valt denna lösningen.
@@TheViolatorSWE Nja, alla litiumbatterier degraderas av laddning till 100%. Behovet för att ladda fullt kommer ifrån att LFP batterier har låg spänningsskillnad mellan fulladdat och "tomt" så för att veta vad som är full vill BMS att vi laddar till 100% då och då. Bäst mår alla litiumbatterier av att förvaras vid sval temperatur och låg laddnivå (SoC).
@@HarrythehunHmm är det inte så att även Tesla förespråkar 100% på LFP utan att det skulle vara skadligt men andra varianter är som vanligt att man inte ska hålla dem för högt.
@@subwarpspeed Samma utmaning och kompromiss. 100 % då och då för att den ska veta vad du har för räckvidd och laddnivå. Det finns fördelar med LFP och har en själv en LFP bil. Men det finns mer om detta men orkar inte skriva alla om och men. Slutsats ladda så att det räcker i vardagen och ladda fullt då och då.
Luftutsläppsreglagen såg extremt smäckiga ut!
Haha besvikelsen @ 7:12 :D
Enda prisvärda volvo ex30 är varianten som är med absolut minsta tillval och man kör väldigt korta sträckor.
Såfort man lägger till något är valfri konkurrent mer prisvärd.
Den enklaste som har manuella stolar, och ett kort(!!!) för att öppna/starta bilen? Blärg. Men alla tillverkare är väl likadana, de vet hur de ska irritera folk att aldrig köpa den billigaste varianten.
Varför finns inte typ alltid en variant med: elstol, värmda stolar + ratt, radarsensorer runt om, vanlig nyckel med fob som alla bilar hade 2015, en backkamera, android auto?
Jag behöver inte 360 kamera, filhållning, autopilot, navigering (har alltid klarat mig utan det! ge mig en manuell knapp för förvärmning), elbaklucka, panoramatak osv osv
ja som vanligt med Volvo & Polestar. De är så man letar efter texten "batteri & motor ingår ej".
Vet inte varför ingen teknikjournalist gör en återkoll på Google Assistenten och jämför med när systemet släpptes och hur det funkar nu. Har det blivit bättre. Själv tyckor jag inget hänt.
Inte mycket att kolla på - som du säger, inget har ju hänt :) Varken i bilar eller i hemmet. Om något så har hela Google Home-ekosystemet blivit sämre.
@@PeterEsse Det har bevisligen blivit sämre, tex så har patentintrång gjort att google tagit bort funktioner för smarta högtalare.
Det är väl tillbaka nu tror ju dock.
Bra video!
Ultra kostar mer en BYD atto 3 som har samma funktion förutom "park pilot " kostar över 7000 att hyra medans BYD kostar ca 4000. Komigen.. Omåkna på startsträckan
Så mycket snack om denna bil och det finns ingenting som imponerar. Behöver vara Volvo nörd för att köpa denna bil.
Som Volvonörd avskyr jag denna bil. Den har ingenting att göra med Volvos klassiska värden
Tänker tvärtom, en klassisk Volvo snubbe är inte målgruppen utan yngre personer utan keps. Min fru har ogillat alla våra/mina Volvo bilar men kan tänka sig denna.
Volvonörd är jag och stolt ägare till en EX30 är jag snart också haha
Den är ju dock en perfekt konkurrent till id.3
Helt rätt, en TOTALT ointressant bil faktiskt! En halv miljon för "det där", nej tack! 😂
riktig skit bil i min mening
Det dåliga med knappar och skärm är nog en konsekvens av kinaägandet.
Sjukt tjocka bezels på den skärmen i ex30. Det har iof Volvo alltid haft men nu är det 2024.
Är målgruppen pensionärer 80+? Det är känslan jag får. Normalt gör Volvo fina bilar, men EX30?
Det där är ju lav och inte mossa 😭
😳
175 kg?!
Mycket? Lite? :)
Obegriplig bil, dyr och dum. Renault Scenic verkar 100 ggr bättre.
Hur i helvete kan någon tycka att en elbil är rolig att köra, EX ni elbilsnördar ta reda på vad ATEX reglerna menar med EX så får ni se varför jag är sarkastisk 🤣
Klumpig med en bredd på över 2 meter.
O för er som är lite mer kräsna, dels kommer ju ex90 om man vill ha lyxlyx, ex60 kommer, säkert ex70 också. Det kommer komma, men de släpper den billigaste och den dyraste först 😁
Dvs, bilar som familjer inte har råd med.
@@The_Observer72 finns garanterat många som har råd iom att den säljer som smör.
@@simonjohansson3701 Vilken familj får plats i en EX30? Jag anser fortfarande att Volvo har prisat ut sig. Ta bort företagsbilarna så är det inte så många som köper ny elbils-Volvo.
@@The_Observer72 det är vad du tycker, men faktum är att volvo sålde rekord 2023. Har fortfarande toppade orderböcker. Fortfarande populäraste märket i Sverige 👍
@@simonjohansson3701 Ja, det verkar finnas de som köper Volvo till vilket pris som helst. Allt är dock inte som det var förr. Dieselbilar har börjat sälja igen. Premiumsegmentet är hårt konkurrenssatt. Återstår att se hur det går med miljonbilarna under 2024-2025 👋
'promo sm' 🙈
Det finns ingen dåliga väder
då lär du vara ute lite oftare
Men väldigt stora vattenpölar!
Då måste man ha stölvar, som barnen säger 😊
haha ja :)@@MrWingman2009
Sjögrästapet. Klockren liknelse.
Malmö > Barcelona 🩵
Bra pris. Ser väldigt kinesisk ut, Volvo kunde ha smekt den lite mer för att få bort det. GRYM INFOTAINMENT WOW, Blir lite avundsjuk som Tesla förare. Google her verkligen lyckats. Hoppas Tesla kommer härma det som är bra här, tex alla appar! Tack för en bra video! 😊
Varför är det en kinakopierad iPad fastkilad i mittkonsolen. Hur fult som helst. 🫣